Tour de Tunisie x( Du 18 au 28 mai 2009 )
Après la traversée héroïque accomplie par Jacques, Jean-Paul, Eric et leurs épouses, de la Côte d’Azur jusqu’à Bizerte, je rêvais de prolonger leur voyage par un tour de Tunisie. |
La géographie de ce pays avec plus de 1.200 km de côtes et des dizaines d’îlots dispersés dans la mer Méditerranée, se prête à merveille à la navigation de plaisance entre marinas modernes et archipels à l’écart de toute présence touristique. |
Ce projet qui mûrissait depuis 2001 a pu se concrétiser cette année avec la participation de deux bateaux : |
- OBAN (Jokerboat 8m, 225 cv Suzuki) avec Caroline et Benoît Wauters. |
- NASSIM (Tornado 6m, 115 cv Yamaha) avec Jean-Pierre Bastin et moi-même. |
Départ de Bruxelles vers Gènes (Italie) où nous embarquons les voitures, remorques et pneumatiques dans un paquebot italien de la compagnie G.N.V.
Après 24 heures de traversée, arrivée à Tunis où le beau temps s’installe. Nous passons la nuit en famille dans la banlieue de la capitale. |
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Le lendemain, direction Bizerte (70 km de Tunis). |
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Nous mettons à l’eau avant de visiter la ville, son marché coloré et le Vieux Port. La journée se termine par une soirée conviviale et le logement
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Premier jour : Bizerte – Ile de La Galite – Tabarka x( +/- 100 NM)
| Après trois heures de navigation, nous atteignons le point le plus septentrional de la Tunisie et, par conséquent, de l’Afrique : l’île de La Galite, que complète Le Galiton, groupe d’îlots rocheux d’origine volcanique. Cette réserve naturelle bordée de falaises de 200 m et d’accès difficile est occupée par quelques pêcheurs de langoustes. Hélas nous n’en vîmes que la réputation. |
Un langoustier au travail.
Le seul débarcadère de La Galite.
Partie de pêche improvisée.
En route vers Tabarka.
Des dauphins nous saluent au passage.
Tabarka : ville frontalière avec l'Algérie...
...est réputée pour ses récifs coraliens
Cimetière de bateaux.
Deuxième jour : Tabarka – Sidi Bou Saïd x( +/- 100 NM)
Navigation côtière vers les superbes îles Fratelli où les rochers et les grottes abritent des faucons d’Eléonore et des puffins cendrés.
Ces îles sont très découpées et forment un abri naturel.
Nous continuons notre route vers Sidi Bou.
Rass Zebib.
L''île Pilau au large de la ville de Rafraf.
L'île Plane.
Nous atteignons Sidi Bou Saïd, pittoresque petit village.
Figuier de Barbarie.
Le port de plaisance de Sidi Bou.
Troisième jour : Sidi Bou Saïd - Iles de Zembra et Zembreta - Kelibia ( Cap Bon) ( +/- 50 NM)
Zembra et Zembreta.
Puffin cendré.
En route vers Kelibia.
Entrée du port de Kelibia.
De la célèbre forteresse byzantine qui domine la ville, on peut voir l'île italienne de Pontelleria.
Départ pour la pêche.
Le marché aux poissons.
Quatrième jour : Kelibia - Hammamet ( +/- 40 NM)
De la vieille ville...
...au port de plaisance ultramoderne de Yasmine Hammamet
Cinquième jour : Cap sur Hergla - Sousse ( +/- 50 NM)
Hergla est un charmant petit port de pêche.
Nous entrons dans le port de Sousse El Kantaoui.
Port très animé de jour comme de nuit !
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Pause Narghilé.
Sixième jour : Sousse - Iles Kuriate - Monastir - Sousse ( +/- 50 NM)
Ces îles se situent à plus ou moins 8 MN au large de Monastir. Les fonds qui entourent ces îles sont propices à la pêche sous-marine.
Le port de plaisance de Monastir.
xxxxxxxMalheureusement, faute de temps, nous n’avons pas pu atteindre l’objectif des îles Kerkenah et Jerba. Mais la Tunisie n’a pas dit xxxxxxxson dernier mot ! |
xxxxxxxJe remercie Caroline, Benoît et Jean-Pierre de leur si bonne assistance et participation ! |
xxxxxxxxxxxxxxxxxx Nassim