| L’équipe: Jean-Pol Catelain, Jean-Philippe Hernaut et Jean-Pierre Bastin. |
Les Bateaux: le célèbre « Moriko », un Tornado qui ne doit plus faire ses preuves et « Flipper 3 » un Zodiac qui, après ce voyage, entre aussi dans la grande tradition! |
La bonne humeur ambiante présage la fête que nous allons vivre. Les préparatifs sont faits très sérieusement. Les consignes de navigation sont échangées et bien comprises. Les contrôles sont peut-être un peu plus méticuleux qu’à l’accoutumée: les feux, les instruments, la radio, en un tour de main tout est paré. |
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| Un parfum d’aventure est déjà présent dans le long chenal de Nieuport, nous naviguons le soleil dans les yeux alors que d’habitude, en fin de journée, nous entrons dans ce chenal avec le soleil dans le dos! |
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Enchantement à la fin de l’estacade et ce n’est que le début de la traversée. |
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Une chevauchée perdue d’avance s’engage pour rattraper le soleil. A la première bouée, essoufflés, nous le regardons disparaître. |
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Une autre cavalcade commence sans visibilité, aux instruments de navigation, sans la perception des vagues (un petit Beaufort) nous n’avons pas la sensation de vitesse. Le régime du moteur et les écrans de navigation sont nos seuls repères! Cette course en avant vers l’invisible provoque une impression très étrange. |
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Nuit passée à bord après tout ce que l’on se doit de faire à Ramsgate by night. Je me demande comment Jean-Philippe, cet homme de grande taille, a pu dormir dans son bateau et avoir l’air reposé le matin ! |
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Café du matin fait et bu sur le ponton : sécurité avant tout !
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Par radio, nous sommes autorisés à quitter le port. La proue à peine dehors, après un petit conciliabule radio avec « Flipper 3 », un calcul carburant-kilomètres et vu le temps superbe, la décision est vite prise: retour par le chemin des écoliers soit Douvres et un peu de Folkestone… |
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Jean-Pol connaît vraiment bien la région, la marée nous est favorable, ce qui nous permet de voir la côte en détail. |
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Même en mer, il y a des rites auxquels on n’échappe pas. |
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Nous ne sommes pas les seuls à profiter de ces bonnes conditions.
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Toujours fascinante l' énergie de ce moteur flottant. |
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Si le vent ne pousse pas les effluves irritants des aciéries de Dunkerque dans nos narines, on peut même apprécier la force de cette architecture industrielle. |
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Jean-Pol, lui, est plus sensible à d’autres charmes et n’hésite pas à le manifester.
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Des bons compagnons, des bons bateaux, des beaux rivages, une mer belle, un port comme il faut, en mer du Nord à cette saison, ce n’est pas très habituel! |
Cette fois-ci, ce ne sont pas des événements désagréables qui imprégneront nos mémoires comme c’est souvent le cas (du style: "Tu te souviens du roulement de remorque qui nous a lâchés?) mais le souvenir d'une sortie particulièrement bien réussie. Notons: c’est presque un accident que ce soit si bien, c’est pour cela qu’il restera bien ancré dans nos mémoires!!! |
| Merci à Jean-Pol qui a rêvé et ensuite organisé cette navigation, merci à Jean-Philippe pour son compagnonnage amical et efficace. |
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Photos: jean-Philippe Hernaut et Jean-Pierre Bastin. |
Texte: Jean-Pierre Bastin. |
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